close
close

发动机组加工工艺

压铸单元与模具的完美结合

由布勒压铸有限公司与 Schaufler 模具公司合作开发研制的新型直列式和V型发动机缸体压铸方案,消除了传统压铸工艺中的缺点与不足, 进一步推进了高效率的发动机缸体压铸工艺。 新的整体方案有以下优点:
  • 模具更小,重量更轻,因此成本效益更高;
  • 更短的生产周期;
  • 水芯磨损减少。

停工时间减少

  • 模具更易维护(例如水套更换更快);
  • 减少型芯滑块导向件间的倒喷现象;
  • 模具密封性更好;
  • 减少甚至可以避免顶针断裂;
  • 可控的模具加热和冷却。

降低模具成本
传统发动机缸体生产工艺的一个明显问题在于模具又大又重,因此成本高。 在布勒的新工艺中,压铸机能够满足传统模具的某些性能要求,新型模具无需顶杆框和推杆台。 这些限制重量的技术改进使 V 型发动机模具成本降低了 25%,直列式发动机模具成本降低了 10%。

周期短
优化的布勒模温机设计概念,埃奇森公司最新开发的 Flextool 喷涂系统和设备同步动作保证了动、定模能够同时喷涂,这样能够缩短生产周期。 根据铸件重量的不同,其周期能缩短 10% 至 20% 不等。

信息与活动

您可以在此处找到来自压铸行业的最新消息。

参考